Схемы

Техника

Фотографии

Метро в Алматы протяженностью 8300 м планируется ввести в эксплуатацию в 2010 году. Строительство метро началось в конце 80-х гг. В процессе строительства предлагалось несколько вариантов, в т.ч. и монорельс. Однако планируется что в перспективе это будет единая система "метро-трамвай". Первая линия свяжет пр. Райымбека/Фурманова - пр. Абая/Гагарина.  Практически все строительные работы будут завершены уже к концу 2008 года, а 2009-го начнется монтаж, запуск и отладка семи подвижных составов. Проведен тендер по закупу и монтажу подземных эскалаторов, в котором участвовали три компании - “Хюндай”, “Тюссен Крупп” и “Казлифтмонтаж”. Причем “Казлифтмонтаж” вышел на тендер с эскалаторами фирмы “Хюндай”. Сейчас все три участника ожидают решения тендерной комиссии. Победитель будет обязан в 2008 году поставить, смонтировать и отладить 22 эскалатора. Ввод в эксплуатацию первой очереди подземки запланирован в IV квартале 2010 года. А в 2011-2013 годах будет завершена вторая ветка алматинского метро. Правда, проектно-сметной документации второй очереди еще не существует в природе. Начало строительства метрополитена — 7 сентября 1988 года. Один вагон будет вмещать 173 человека (из расчета 5 человек на 1 квадратный метр). Скорость движения поездов — 40 км в час.

Пока не работает раздел"Фотографии".
Наилучшее разрешение для просмотра сайта: 1024х768.